“Fábrica de mentiras” busca frenar el Cablebús de Puebla con desinformación: García Parra

El Gobierno estatal detectó 413 mil menciones y 100 millones de impresiones sobre el rechazo al Sistema de Transporte por Cable; 93% de las interacciones negativas estaría ligado a cuentas vinculadas con el PAN

PUEBLA, Pue.- Una estructura de cuentas coordinadas en redes sociales estaría detrás de una campaña de desinformación para generar una percepción negativa sobre el Sistema de Transporte por Cable (STC), aseguró el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, durante la quinta emisión del programa Derecho de Réplica.

De acuerdo con el análisis del ecosistema digital realizado entre enero y agosto de 2026, se contabilizaron 413 mil menciones y comentarios, 61 mil 500 actores únicos, 100 millones de impresiones y 2.2 millones de interacciones relacionadas con la conversación sobre el proyecto.

El estudio, explicó García Parra, contempló cuatro niveles: conversación orgánica, narrativas, actores y redes. Del total de la conversación, 63 por ciento fue positiva, 27 por ciento negativa y 10 por ciento neutral, mientras que 27 por ciento de las menciones se originó en la red social X.

Detectan patrones de cuentas coordinadas

El funcionario sostuvo que el comportamiento de la conversación digital presenta picos asociados con cuentas falsas y mecanismos de amplificación que buscan modificar artificialmente la percepción ciudadana.

“Un bot no le puede contestar a otro bot, sólo masifican el alcance”, afirmó al explicar el funcionamiento de lo que denominó una “fábrica de mentiras”.

Según el análisis presentado, entre las características detectadas se encuentran cuentas con pocos seguidores, publicaciones y textos similares, utilización de las mismas fuentes y estructuras que reaparecen en distintos momentos para impulsar determinadas narrativas.

García Parra añadió que también se identificaron esquemas de pauta publicitaria cuyo alcance habría llegado a países como Estados Unidos, Colombia y Argentina.

Señalan a TV Azteca y filiales

Como parte de los ejemplos expuestos, el coordinador de Gabinete señaló a la denominada “fábrica de mentiras de TV Azteca”, luego de que, según su versión, la empresa buscara un convenio por 2 mil 300 millones de pesos.

Aseguró que posteriormente se generaron mil 104 notas a través de sus filiales en Hidalgo, Jalisco, Durango, Zacatecas, Michoacán, Querétaro y Tabasco, con contenidos que, afirmó, contribuyeron a posicionar una percepción negativa sobre el STC.

El funcionario también indicó que el estudio comparó el comportamiento de las conversaciones digitales relacionadas con otros acontecimientos, como la explosión de una pipa en Tepeaca, el caso del tirador de la Atlixcáyotl, el asesinato de una familia en Tehuitzingo y señalamientos de corrupción.

PAN concentraría interacciones negativas, afirma

García Parra reconoció que existe preocupación ciudadana legítima alrededor del proyecto; sin embargo, sostuvo que parte de esa inquietud estaría alimentada por información falsa que circula en redes sociales.

“La conversación digital sobre el sistema combina una preocupación ciudadana genuina, pero que está basada en desinformación que circula en redes sociales”, señaló.

En este sentido, afirmó que el análisis identificó que 93 por ciento de las interacciones negativas correspondió a cuentas vinculadas con el Partido Acción Nacional (PAN), las cuales, dijo, presentarían patrones de coordinación para fortalecer las narrativas de rechazo al proyecto.

Gobierno defiende viabilidad del STC

Ante las críticas, el coordinador de Gabinete aseguró que el Sistema de Transporte por Cable cuenta con más de 70 estudios, respaldo técnico y una licitación pública nacional, además de que su construcción, sostuvo, comenzó con los permisos, licencias y autorizaciones correspondientes.

También afirmó que el proyecto no generará deuda para el Gobierno del Estado y que su viabilidad social y económica fue validada por la Secretaría de Hacienda.

De acuerdo con García Parra, el sistema será autosostenible y el gobierno estatal dejará de cubrir su mantenimiento después del segundo año de operación. Añadió que el proyecto busca convertirse en una alternativa de transporte eficiente, particularmente para los sectores con menores ingresos.

“Sólo así quieren avanzar porque no tienen calidad moral, pero nosotros vamos a combatir con la verdad”, declaró.

Finalmente, García Parra sostuvo que el STC forma parte de una estrategia de largo plazo para sentar las bases de la Puebla de 2050, por lo que el Gobierno estatal, afirmó, responderá a las críticas con datos, evidencia y transparencia frente a las narrativas que considere falsas o manipuladas.